Без разницы нива или жигуль. блокировка дифа это хорошая штука. Особенно по снегу. Если есть выбор фирм, то чесать соответствующие форумы. Блокировка это хорошо. Правда я за принудиловку. И умение ей пользоваться.

Только на нём.

Вот она ласточка моя.

А это наше чудо

То мы её, то она нас!

Прикольно у меня зимой бываол и хуже.

а это наш джип!

Это мой "броневичек". Минусов у этой машины ,на мой взгляд, два-слабый мотор (запорожец) и "спартанский" салон (хотя для охоты это может быть и плюс).Озеро Кизил-Яр, Сакский р-н. На фото я с лева.

Я на таком же катаюсь. Пока не подводил....

ЛУИЗа - СУПЕРКАР! Василий - согласен???!!!

На зиперовский мотор поставить поршневую на79 от жиги , карбон от восьмаки ,воздухан прямоточный ,резину "снежинку"(только российскую она меньше деаметром но шире) ,печку масляную с отбором от движка ,вот такой салон... и будет вам счастье а мне только ностальгия

Зачетный болид, только если ехать на охоту км. под 300 в одну сторону ето п.........ц.

Вовси нет ,в салоне тихо, тепло .100 не гоняли, жалко было, попробовали несколько раз ,тахометр зашкалил,а вот 80-85 крейсер был и расход божеский.Меньше десятки ,а иногда и в 8 по асфальту в "советский"укадывались.Было время по два раза в неделю в плавни мотались а это как не как около 400км.одна ходка .

Однако ты его пиханул.

Нет я, без обид по месту в деревне, для себя гуд но дальше.........

К стати говоря, я езжу на Нивах с 1984года. Но по проходимости в некоторых моментах, Луазик лучше. Только в некоторых моментах. Сейчас взял новую Ниву, и думаю, что кое какие моменты применю на ней, именно с Уазика.

НУ собственно Вова прав, однако я его пихнул.Потому как обычному смертному два транспорта содержать тяжело.А вот этот агрегат ещё у меня, в законсервированном виде и подвешенном состоянии к потолку отдыхает воды то нет.

Так ты этим транспортом на Айсуле всю утку разогнал. И ВОДУ ВЫГНАЛ

Молодцы, а мотор планета?

Нет это гибрид:картер и цилиндр-тула200,карбон- планета,бензонасос -инвалидка,стартер-вихрь30,зажигание -вятка,бак-канистра из под тосола,винт, консоль управления,руль ,арматура- сам пан склёпал. Береш кучу металлолома ,произносиш молитву-"Дай Бог побольше свободного времени " и все готово. А ГЛАВНОЕ ВСЕ ЭТО ПОДВЕСНОЕ И БЫСТРО СЬАМНОЕ В БАГАЖНИК УКЛАДЫВАЕМОЕ И БЫСТРО СОБИРАЕМОЕ

У меня такая, с чем ее кушают не знаю буду пробовать.

Это классный "кулас".Для плавней супер. правда немножко валкий, но по мелякам сказка

Коля у нас настоящий кулибин. Я когда у него в гараже увидел воздушный винт, офигел. Думал это от ИЛ-18, а на самом деле склееный и вырезанный Колиными руками. Так еще и теорию выслушал, как надо клеить , что бы его не выворачивало. Я уже не говорю о качестве изготовления и шлифовки. Просто снимаю шляпу.

Вы его продали? Если не секрет хоть примерная цена?